ODVLAŽIVAČ ZRAKA TROTEC TTk 400
Građevinski isušivač TTK 400 + Profi-produžni kabel
Pri građevnom isušivanju i sanacijama šteta prouzročenih vodom, ovaj građevinski isušivač je pogodan za prostorije do 470 m³. Pomoću Profi produžnog kabela koji je sadržan u paketu možete proširiti vaše radno mjesto.
Zbog velikih kotača i ergonomski namjestive ručke je transport oba modela moguć i na teškim terenima ili na stepenicama, te jedna osoba lako rukuje sa njima.
- visoki kapacitet odvlaživanja – i kod temperatura ispod 15 °C
- pogodno za prostorije do 470 m³ pri građevnom isušivanju i sanaciji šteta prouzročenih vodom
- održavanje suhoće prostorija do 940 m³
- primjenjiv od 0 °C
- ekstremno učinkovit rotacijski kompresor
- skoro neuništiva konstrukcija čeličnog lima
- ergonomska namjestiva ručka
- veliki kotači – jednostavno rukovanje i na teškom terenu ili na stepenicama (gumeni kotači bez tragova)
- brojač radnih sati
- servis optimirana konstrukcija za brzo čišćenje i inspekcije
- automatski sistem otapanja vrućim plinom
- lako zamjenjiv i ispirljiv filter zraka
- sa TTK kompresor tehnikom u svakoj situaciji – uspravan ili ležeći – transportabilan
Tehnički detalji TTK 400:
- maksimalni učinak odvlaživanja/24h: 75 litara
- pogodno za veličine prostorije do (pri građevnom isušivanju ili otklanjanju šteta prouzročenih vodom): 470 m³
- pogodno za veličine prostorije do (pri održavanju suhoće): 940 m³
- temperatura radnog područja: 0°- 40°C
- vlažnost radnog područja: 35 do 100 % r.v.
- količina zraka: 420 m³/h
- napon priključka: 230V (50Hz)
- maksimalna prijemna snaga: 1,4 kW
- prijem nominalne struje: 6,85 A
- razina zvuka dB (A) razmak 3 m: 56
- težina: 42 kg
- filter zraka: serijski
- higrostat: pribor
- kondenzatna pumpa: pribor
- mjere D x Š x V: 480 x 510 x 854 mm
- dužina: 20 m
- napon priključka: 230 V
- presjek: 2,5 mm²
- utikač / čahura: CEE 7/7 16 A
Profi-produžni kabel 20 m / 230 V / 2,5 mm² – Made in Germany
Ovaj visokovrijedan, ekstremno robusni 230 V produžni kabel se ne ističe samo vanjskom dokazanom Trotec-kvalitetom. Žuta obloga kabla nudi pouzdanu zaštitu na svakom gradilištu i zahvaljujući utiskanim Trotec logotipom prepoznajete kabel uvijek i svugdje – za veću sigurnost od krađe! Ali i kod vrijednosti unutrašnjosti ovaj kabel nudi mnogo: Iz njemačke kvalitetne proizvodnje sa vrstom zaštite IP44 uvjerava svojom pažljivom izradom. Nema kineske ili robe s tržnice! Neoprenski kaučuk otporan na ulje i kiselinu ispunjava BG propise za gradilišta i pogodan je za temperature okoline od -25 °C do +60 °C .
Povezani proizvodi
-
RSW – Čamac za spašavanje
Čamaci za spašavanje RSW opremljeni su produženim cijevima koje pružaju njegov jedinstveni dizajn. Na temelju dizajna standardnih Rescue Sled, nudi mogućnosti za spašavanje unesrećenih iz teških situacija. Njegov dizajn omogućuje izvlačenje unesrećenih osoba kroz omotane okrugle cijevi, koje pružaju zaštitu i stabilnost u vodi.
Proizveden od čvrstog Hypalon® materijala. Hypalon materijal otporan je na habanje i dobro se ponaša na ekstremnim temperaturama, vrućim i hladnim.
Čamci se mogu napuhati ručnom pumpom ili putem cilindra sa komprimiranim zrakom, s regulatorom i crijevom za napuhavanje.
-
Mobilni krevet
Krevet ima posebno veliku ležeću površinu, a pogodan je i za ljude teške do 100 kg.Za razliku od većine komercijalno dostupnih kreveta, ovaj model može ostati u upotrebi dugoročno. Sve dijelove kreveta možete zamijeniti sami.
Ugradnja obloge u točke okvira poklopca sprječava pucanje i škripanje.Okvir izrađen od aluminijske kvadratne cijevi, 32 x 32 mm
Debljina stijenke 1,7 mmRobustan poklopac od poliesterske tkanine
Dvoslojni pokrov na svim točkama trenja
Visoka udobnost ležanja
Dijelovi za ugradnju izrađeni su od pocinčanog čeličnog lima
Boja pokrivača plavaDimenzije: 218x40x87cmTežina: 11 kg -
MFC INTERNATIONAL čamci za spašavanje
RC4000 Rescue Craft iz MFC Internationala osmišljen je tako da udovoljava kriterijima izvedbe konvencionalnog broda za spašavanje na napuhavanje. RC4000 je sposoban napredovati u jakim strujama. Može se vući ili upravljati s motorom ili bez njega i dovoljno je lagan da bi ga posada dovela do prikladne lansirne točke. Više informacija možete pronaći na linku.
